독일에서 악명높은, 슈투트가르트와 뒤셀도르프에서 가장 공기질이 나쁜 거리 모습

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불과 지난달에, 우리와 비교하면 한없이 청정하기만 한 공기질을 가졌음에도 유럽연합 기준의 공기질까지 개선하기 위해 대중교통 무료화 정책까지 고려 중인 소식과, 

> [공기질 개선을 위해 대중교통 요금 무료화까지 고려 중인 독일](http://dogilstory.tistory.com/397)

공장지대 오염원 관리에는 문제가 없으나, 도로변 미세먼지와 질소산화물 배출 문제로 슈투트가르트와 뒤셀도르프를 중심으로 디젤자동차 운행금지를 요구해 독일 연방행정법원 판결로 이어진 소식을 소개했었는데요.

> [디젤자동차 운행금지를 판결한 독일 연방행정법원](http://dogilstory.tistory.com/399)

여러번 소개했듯이, 독일과 한국의 공기질을 개선하기 위한 접근의 근본적인 차이를 비유하자면 독일은 강 상류에 오염물을 배출하는 공장이 있다면 그 공장의 오염물 배출을 직접 관리하지만, 우리나라는 강 상류의 오염원 관리는 하지 않고, 강 하류에서 오염물 평균값을 내며 나쁨, 좋음을 퉁쳐서 판별하고 있습니다.

> [수도권의 미세먼지 농도를 10년내 유럽수준으로 낮추겠다던 환경부 약속 기억하시나요? 이젠 9년 남았네요.](http://dogilstory.tistory.com/186)

그 차이를 조금이라도 잘 전하기 위해,  독일에서 공기질이 가장 나쁘기로 악명높은 도로변 모습을 소개하며, 미세먼지 경보가 내려져 도심내 자동차 진입이 금지되는 조처가 내려지는 날에도 청명한 하늘을 볼 수 있고, 문제가 된 도로와 불과 2-3 킬로 미터 떨어진 도로에선 기준치보다 한참 낮은 수치를 기록한다는 사실도 전해드렸는데요. 

> [독일에서 공기질이 가장 나쁜 슈투트가르트의 암 넥카토어 도로변](http://dogilstory.tistory.com/185)

오늘은 슈투트가르트와 함께 지난 달 독일 연방행정법원이 디젤자동차 운행금지를 판결한 계기가 되었던 뒤셀도르프에서 미세먼지와 질소산화물 수치가 가장 높아 문제가 된 코넬리우스 슈트라세 모습을 소개해 드리고자 합니다. 

슈투트가르트 영상에선 22~27초에, 뒤셀도르프 영상에선 10~12초에 도로변에 설치된 공기질 측정기 모습을 볼 수 있을텐데요. 공기질 측정기를 학교나 집같은 생활공간이 아닌, 석탄화력발전소, 공장, 도로변같은 오염원 바로 곁에 설치해 수치를 투명하게 공개하며 상시 공기질을 감시해야 하는 것이죠!

어쨌든, 슈투트가르트와 뒤셀도르프에 살거나 방문해 본 분들은 잘 아실테지요?! 

독일에서 공기질이 나쁘기로 가장 악명높은 도로변과 그 도시의 공기질 실상을...

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